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2020-04-07 来源:AG赌场厅
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QX50“厚道”地根据中国消费者的使用需求,打造2880mm同级最长轴距,提供更加宽敞舒适的后排空间。同时,QX50还拥有一系列科技、舒适配置,比如全景式监控影像系统(AVM)、7英寸带硬盘导航显示屏、定制级Bose®11扬声器音响系统、双区恒温高级空调系统等。

目前,长城汽车的净利润增长陷入停滞,以新兴市场国家为中心的出口也表现低迷。启用在海外大型车企积累了经验的外国人,能否使长城汽车成功摆脱低价格?考验魏建军魄力的时候到了。

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动力方面,Mission E概念车采用纯电力驱动,其前后轴配备有两台电动机,两台电动机最大输出功率超过600马力。据悉,该车0-100km/h加速时间小于3.5秒,官方公布该车的纽博格林北环成绩在8分钟以内。同时,新车的最大续航里程将超过500km。而新车的电池电量可在15分钟内从0%充至80%,这些电量足够Mission E行驶超过400km。(消息来源:motor1;文/汽车之家李长宁)

市区有两条左转弯车道的路口并不少见,根据“在没有任何指示牌和掉头线的情况下,只能在最内侧左转车道掉头”的规定,如果车辆处在靠近右侧的左转车道上,一般情况下是不可以掉头的。

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11月30日,中国汽车流通协会、奥迪经销商代表与奥迪股份公司、一汽-大众奥迪事业部召开会议,达成三个共识。

动力方面,新车将搭载1.5T GDI汽油发动机,传动系统与之匹配的是来自格特拉克的六速手动变速箱和来自邦奇的CVT(模拟9速)变速箱。(谍照来源:汽车之家网友“zqlsyy”;文/汽车之家张晓丹)

变局五,自主与合资猛烈碰撞。无论是之前发布的吉利高端品牌LYNK & CO,还是车展前上市的广汽传祺GS8,抑或车展上亮相的长安7座SUV CS95和长城发布的轻奢豪华SUV品牌WEY,都展现出了一种强烈向上的愿望。这4家企业都有一个共同特点,即近期市场表现不错,更重要的是近些年都在踏踏实实做研发。不同之处则在于,长安和吉利产品(轿车和SUV)的市场表现较为均衡,而广汽传祺和长城则偏科严重(两家各有一款爆款SUV,单月销量分别在4万辆和5万辆以上,位居第一、第二)。在WEY品牌发布会现场,长城汽车董事长魏建军说,发布新品牌的底气在于长城有足够的市场份额;而另据透露,长城WEY的研发投入超过了100亿元。这话没错,但观察WEY的前景,有两点令人担忧:第一是长城持续的研发能力。钱对长城不是问题,但这些年长城人才流失严重,后续持续的研发能力是保证WEY是否能成功的关键因素之一;第二是长城的企业文化。这又包括两点:第一是长城高薪聘请的外籍高管与长城现有文化的融合;第二是基于长城现有文化的营销思路的改变。简单说,如果长城仍囿于保定,则WEY品牌前景不容乐观。

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拉力赛大都在既有的土路、砂石路、柏油路或冰雪路面上进行。比赛采用单个发车,独立计时,分若干阶段进行。每阶段均以由行驶路段相连接的数个计时的特殊赛段(Special Stage)组成,每个特殊赛段的长度不超过40公里。每个车组由1名驾驶员和1名领航员组成。以每个车组完成全部特殊赛段所用时间和所受处罚时间累计得出最终成绩,时间越短排名越靠前。比赛对行驶路段的行驶时间和最高车速都有严格限制,迟到或早到都会被处罚。因此这类比赛既检验车辆综合性能,又考验驾驶员的驾驶技术以及和领航员的配合度。

值得注意的是,在车型结构方面,SUV车型市场份额首次回落至60%以下。2016年1-9月,SUV进口总量降幅为12.5%;1-10月,SUV降幅为13.1%。

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